【易车网太原讯】依然是清晨广播中传出“08奥运倒计时132天”，依然清晰的记得一年前，08奥运倒计时500天即将到来，一汽-大众于3月7日宣布正式启动“突破07行动”，对麾下主力车型捷达、新宝来、高尔夫、速腾等产品及价格重新定位，最高降幅达2.1万元。一年的时间里，作为2008年北京奥运会汽车合作伙伴的一汽-大众官降之后各地车市都纷纷出现了不同程度了优惠，让利程度也曾高达1.3万元巅峰。而时值今日，从各方传出的消息都显示一汽大众车型价格将会回涨，并且市场上商家的优惠幅度也的确紧缩了不少，那么此次回涨究竟因何而起？涨幅将在怎样的范围内浮动？这次涨价又将持续到何时？愚人节就要到，逆流而上不会是和消费者开的一个玩笑吧？笔者带着这些疑问暗访了太原一汽大众经销商处。
展厅人气很旺，消费者络绎不绝，大多数顾客关注的是速腾、迈腾，或许和山西的整体消费有关。与销售人员的交谈中得知：现在的市场成交价格是有所回升。例如：年前迈腾全系优惠一万，现在压根就不降价，至于手动档的送7折保险和装潢之类，总价下来将近1万。为使各位消费者看的明白，笔者把各车型现在的价格情况作以下陈述。
| 迈腾 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 2.0手动标准型 | 19.28万 | 18.2万 | 1万 |
| 1.8TSI手动标准型 | 19.98万 | 18.98万 | 1万 |
| 1.8TSI手动技术型 | 21.68万 | 20.68万 | 1万 |
| 1.6L自动豪华型 | 14.08万 | 13.08万 | 1万 |
| 制表：易车太原 | |||
| 速腾 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.6L手动时尚型 | 14.98万 | 14.59万 | 0.4万 |
| 1.6L自动时尚型 | 16.28万 | 15.88万 | 0.4万 |
| 2.0L|2V手动舒适型 | 17.98万 | 17.58万 | 0.4万 |
| 2.0L|2V自动舒适型 | 19.28万 | 18.88万 | 0.4万 |
| 制表：易车太原 | |||
表格中我们可以清晰的看出一汽大众市场销售价的回升幅度，销售人员称：“价格回升是原来市场上的优惠幅度没有了，但是厂方指导价不会上调。”笔者采访到了一汽大众山西代表处的有关工作人员，其称：目前一汽大众并没有任何价格方面的变动，涨价行为只是经销商的个人行为；并且我们也可以从网上搜索到关于一汽大众高层负责人否认价格回涨的新闻。那么，现在市场状况究竟因何而起？
笔者认为其原因主要或许是由于年前出现的巨额优惠是年底经销商为了消化库存，相互压价，赔本赚吆喝。到了今年1月和2月，虽然价格略有回升，但是利润仍然十分有限，为了保证一定的利润空间，经销商不得不收回原有的优惠力度；当然还有另外一种可能是厂方故意放出涨价消息，试探消费者反映。
走访中笔者也就近期的价格走向进行了了解，结果为近期的价格不会有变动，至少是五一之前不会变。其实事实上，原材料不断上涨厂方虽然一再强调不会把价格压力转嫁到消费者身上，但市场经济的无情让所有人都感受到无穷压力，厂方虽然不会直接官方调价，但如果减小经销商的利润空间或减少返点，经销商给消费者让出的优惠空间自然就小了，这是必然的规律。
编者短评：笔者想到梁静茹的《勇气》“爱真的需要勇气，来面对流言蜚语”。那么在车市当中价格调整也是需要勇气的，近年来汽车价格持续走低，技术的进步和市场的成熟使得车价一降再降，消费者早已习惯了以降价为主旋律的车市，突然有人唱起了“涨音”简直让人无法接受。但国内每吨钢价上涨500元，中级轿车成本将增长1000元左右，劳动力成本的上升也使很多企业成本大大增加也是不争的事实，厂方如何平衡这一矛盾将成为决定因素。就现在一汽大众而言，消费者面对此种情况再次持币待购，保持观望态度，而对于经销商而言，厂商如若提高提货价格或减少返点会严重打击销售积极性，高价格也会促使消费者的目光转向别家。在这种情况下，涨价无异于放弃市场竞争，所以笔者认为：一汽大众不会轻易回调价格。
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责任编辑: 太原-武闻静
