中国自主品牌造轿车自吉利、奇瑞之后，08年又燃起了以长城、江淮、江铃为代表的新一轮的浪潮，多年来，长城汽车精耕细作皮卡和SUV，在这两个细分市场已经取得了龙头地位，现在挥师轿车领域，它将向业界展现什么样的品牌形象呢？
该公司董事长魏建军面向公众曾讲出这样两句话：“不造低质、低价轿车、不做粗糙简单的车，要做有创新技术的精致小车；长城汽车必须是高起点，全球版，符合国际最高法规标准的产品，要彻底改变自主品牌用价格吸引用户眼球的传统做法。”
记者从长城汽车北京泊士联专卖店获悉，长城第一款轿车-长城精灵正式在北京上市，售价在4.39-5.39万年元之间，这款小车率先满足了上海小排量车八项技术标准和北京国IV的排放要求，被业内称为“升级的小车”。
记者了解到，|“长城精灵”英文名GWPERI，是面向全球完全按照国际标准设计开发的产品，使长城轿车的“先锋官”，也是国内首款未作改款即可进行特技表演的小车，在此前专业人士对未作任何改装的长城精灵顺利完成了头尾相接高速行驶，高速倒车——掉头——停车，双车同时180度掉头漂移进库，360度大回转烧胎等高难度的特技动作，在业内引起轰动。
在动力上，长城精灵搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机，这款发动机，在4200转/分钟-5200转/分钟的区间范围内可达115N.m，最大功率65Kw，升功率将近50Kw,0-100公里的加速时间在15秒以内，排放满足了欧IV环保标准，最高时速可达160公里以上。
长城精灵将液压助力转向系统应用到操控系统中。麦弗逊式独立前悬采用高强度的V型结构下摆臂，全国提高悬架的结构强度及前轮定位精度，带来更强的操控整体感。同级别车中率先采用纵臂扭转梁复合式结构后悬架，使车辆具有灵敏的路面响应与良好的侧倾控制，同时高质量的震动过滤确保整车良好的乘坐舒适性。
在安全方面，长城精灵采用博世8.0版ABS+EBD，在小型车中率先采用3H高刚性安全车身，正面高强度前后防撞梁配合高塑性吸能式机舱结构，高灵敏度的电子触发式安全气囊，使得碰撞时能很好的保护车内乘员安全。目前已在世界权威机构VCA（英国车辆认证局）的全程见证下，完成了欧盟碰撞标准测试。
精灵的外部造型也是一大亮点，前脸设计很有特色，跑车化下隔栅，F1风格中网，V型鼻翼线条，组成了长城精灵超酷动感的前脸。水滴型大灯采用远近光分离设计，扩大了照射范围转向灯处在前灯组的最高位置，并且向外突出，使整个前灯组显得非常有质感。
据了解，长城精灵3月已陆续在全国70多个城市上市。同时长城精灵将在成都和上海两地举行特技表演秀。届时，两地消费者将会现场感受漂移大片“头文字D”中惊心动魄的效果。
责任编辑: 郑建军
