骐达外型简洁大方，前进气格栅与上挑的前大灯组造型秉承了日产家族中规中矩的设计理念。借鉴了雷诺基因的骐达不仅具备了日本汽车特有的细腻和科技，同时也继承了法国车型的动感和优雅线条。梯形的进气口与同色保险杠让骐达外观凸显大气。
骐达配备前后盘式制动系统，盘式制动系统拥有散热快、重量较轻、构造简单、调整方便、制动时间短、效果更稳定等效果，这样的配置使得骐达的行车安全更有保障。骐达还配备了三色显距倒车影像监视系统，在档位置于倒车档时，显示系统自动将车后方影像以彩色模式清晰地显示于车内中控台的显示屏上，对一些倒车技术不佳的女士及新手帮助很大。有了倒车影像监视系统，驾驶者不必在倒车时又要照顾左右两边还要回身照顾车尾的距离了，这样不但将倒车变成一件简单的事情，还能减少因视线遮挡等问题给爱车带来的划伤及磕碰。
骐达拥有不错的内部空间。长、宽、高分别是4205毫米、1695毫米和1540毫米，较之于胞兄颐达，骐达的车身虽然短了190毫米，长轴距的优势却得以保留，加上后排座椅采用了与颐达(参数配置 报价 点评)完全不同设计，车内空间非但没有缩水，在利用率方面甚至有过之而无不及。
和颐达一样，骐达装配的是全新的1.6LHR16DE全铝制发动机，最大功率为80kW，4400rpm时输出最大扭矩153Nm。这是一款由日产和雷诺共同开发的发动机，配用日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，从而得以保证最佳的点火时间，进而大幅度地提高输出扭矩和燃油经济性。在油价飞涨的今天，省油似乎成了有车之人以及买车之人最为关注的一个问题了。而骐达燃油经济性的特点似乎也能够吸引到更多消费者的目光。
梯形的进气口与同色保险杠让骐达外观凸显大气
编辑短评：日产系列降价一贯是不温不火，骐达作为紧凑经济性轿车，十万左右的价格还算合理，其竞争对手又无新车改版推出，小编认为骐达近期将不会再有大手笔降价。如看好此车的消费者可及时出手。
降价点评：骐达的日子似乎比天籁好过的多，竞争对手小狮子206、大众高尔夫等近期都没有换代的新车也没有太大的降价策略，在这种相对平静的市场中，各厂商都采取观望的态势，静观对手其变。况且骐达是日产中销售量数一数二的车型，因此更没有道理舍弃自己的盈利空间进行大幅降价了。大有秣马厉兵待粮草充足士气高涨之时，继续南征北战之势，现在看待骐达的小幅降价只能用调整两个字来概括。所以5000元左右的降幅基本可以看做是各4S店为了完成自己的销售任务而做出策略上的小幅调整。
责任编辑: 台枫
